SKATEBOARD

El Skateboard no es solo un deporte, es una forma de vivir y de entender la vida. Involucra muchos aspectos, pero lo básico y por lo que hay que empezar es por tener un Skateboard.

Todo el Skateboard en La Dolce Vita.

Desde la dolce Vita nos enorgullece el poder ofreceros todo... More

El Skateboard no es solo un deporte, es una forma de vivir y de entender la vida. Involucra muchos aspectos, pero lo básico y por lo que hay que empezar es por tener un Skateboard.

Todo el Skateboard en La Dolce Vita.

Desde la dolce Vita nos enorgullece el poder ofreceros todo lo relacionado con el mundo del patín. Tablas, Ejes, Ruedas, Rodamientos, Alzas, todo tipo de ropa, complementos y un largo etc.

Tablas de Skate

Ese trozo de madera que tan buenos momentos nos ha brindado.

Las tablas de Skateboard han evolucionado enormemente desde su creación. En un principio eran toscos trozos de madera macizos y actualmente son auténticas obras de ingeniería.

Las tablas más comunes y tradicionales están compuestas de siete láminas de Arce Canadiense encolado y prensado entre sí, pero podemos encontrar una variedad muy amplia de tecnologías que combinan distintos materiales que les otorgan más durabilidad y otra clase de características.

Lo más importante de las tablas de Skate es saber el uso que le vamos a dar. No es lo mismo querer hacer Street, patinar salvajemente un Bowl o “tirar” de Mctwist en un Vert inhumano. Por esa razón en La Dolce Vita podrás encontrar uno de los catálogos más amplios de internet de tablas de Skateboard. También disponemos de un profesional servicio al cliente para resolverte cualquier duda que tengas al respecto.

 Ejes de Skate

Nuestro timón, lo que nos da dirección.

Los ejes de Skateboard son esos trozos de metal que se fijan a nuestra tabla y en lo que se montan las ruedas.

Los ejes de Skate vienen en distintos anchos y alturas. Normalmente el ancho nos lo determina la tabla que vamos a usar y el alto depende del tipo de Skateboard que vamos a practicar. En la sección de Ejes de Skate encontrarás infinidad de Ejes que podrás filtrar y así encontrar el que mejor se adapte a tu Skateboard.

Ruedas de Skate

Como con todos los elementos del Skate, la elección de unas ruedas de Skateboard estan determinadas por el uso que vallamos a darles. Vienen en packs de cuatro unidades y poseen distintos diámetros y durezas. En La sección de Ruedas de Skate podrás filtrar y encontrar tus ruedas, y si tienes cualquier duda puedes ponerte en contacto con nuestro equipo de especialistas que te resolverán inmediatamente cualquier pregunta.

Rodamientos de Skate

Los rodamientos de Skate son un elemento sobre el que se monta la rueda y son lo que nos permite rodar con nuestro Skate. Existen los rodamientos estándar ABEC y también podremos encontrar rodamientos mixtos y cerámicos. Podrás escoger los tuyos en nuestra sección de rodamientos y para afinar tu búsqueda dispondrás de nuestro fantástico filtro a la izquierda de la pantalla.

También puedes encontrar toda clase de Tornillería, Herramientas, Alzas, y lijas de todo tipo en nuestras secciones.

Lo que mejor se adaptará a ti es un Skateboard montado por ti eligiendo todos los componentes, para ello te ofrecemos tu configurador de Skate en el que podrás elegir todas las partes que lo componen. También disfrutarás de un 16% de descuento al montarte tu propio Skate.

Si no quieres complicarte y lo que buscas es un Skateboard ya montado en La Dolce Vita seguro que darás con el tuyo puesto que te ofrecemos uno de los catálogos más grandes de internet de Skates completos.

Subcategories

  • TABLAS DE SKATE

    ¿Tu “Pop” necesita una tabla nueva? En la Dolce Vita podrás elegir tu tabla ya que disponemos de uno de los catálogos más grandes de internet de tablas de Skate.

    La mejor selección de tablas de Skate

    La elección de una tabla no es tarea fácil pero estamos para ayudarte a elegir la tabla que mejor se adapte a tu Skateboard.

    Tamaños de las tablas de Skate

    El tamaño de una tabla de Skate siempre viene dado en pulgadas.

    Las tablas de Skate tienen tres medidas fundamentales:

    • Largo o length.- Es la longitud total de una tabla de Skateboard comprendida entre las puntas, es decir, de “Nose” a “Tail”.
    • Ancho o Wide.- Es la anchura total de una tabla de Skateboard comprendida entre los laterales de la misma.
    • Wheelbase.- Es la longitud comprendida entre los taladros de fijación de los ejes.

    Normalmente la medida en la que solemos fijarnos para la elección de nuestra tabla de Skate es el Ancho o Wide. Dependiendo de nuestra altura, nuestro número de pie y el tipo de Skateboard que vamos a realizar elegiremos nuestra medida ideal.

    Si lo que vamos a practicar es Street y hacer trucos en flatspots necesitaremos tablas más estrechas. Estas suelen empezar en 7.75. Las tablas estrechas nos facilitarán el poder hacer toda clase de Flips puesto que al ser más estrechas con más manejables.

    Si lo que queremos es darle como animales al Bowl necesitaremos tablas más anchas lo cual nos dará mayor estabilidad y nos permitirá bombear a “toda pastilla” por el bowl.

    También tenemos tablas "minisizes" pensadas y diseñadas para los más peques.

    Tipos de Cóncavo

    Las tablas de Skate suelen tener tres tipos de cóncavo:

    • Low o bajo.
    • Medium o medio.
    • High o alto.

    Existen varias marcas que nos ofrecen cóncavos intermedios entre estos tres (Super High, Medium Plus, etc.)

    El cóncavo lo que le aporta a una tabla es básicamente rigidez a una tabla. A mayor rigidez mayor reactividad en la misma.

    También nos da tacto a la hora de truquear y “pisar” nuestra tabla.

    Tipos de Construcción

    La ingeniería de los materiales está presente en el Skateboard.

    El material tradicional con el que está construida una tabla de Skateboard es el Arce y normalmente se superponen siete láminas de Arce de 1/16” de grosor a “contra veta” y se encolan entre sí. Posteriormente son prensadas en prensas hidráulicas.

    Pero los nuevos materiales se están introduciendo en la construcción de tablas. Elementos como la fibra de carbono, el bambú o la fibra de vidrio son usados en nuevas series de las distintas marcas dentro del universo del Skateboard aportándole mayor Flex, dureza y resistencia a estas. El principal inconveniente de los nuevos materiales es que afectan directamente al precio.

    Shapes o Formas

    Existen tres tipos de “Shapes” en el Skateboard:

    • Popsicle. Es la forma más común en el Skateboard. Tienen una forma similar en el Nose y en el Tail y nos permiten patinar nuestra tablas en ambas direcciones. Esto nos facilita el poder hacer trucos de “fackie” o “no ollies”.
    • Old School. Son “Shapes” ochenteros. Estas formas son usadas en bowls o incluso para montarse como cruiser.
    • Shaped Decks. Son tablas divertidas recortadas con curiosas formas. Es increíble lo bien que pueden ser patinadas.

    La mejor selección de tablas de Skateboard online. Elegidas por y para Skaters. Si tienes cualquier duda, nuestro servicio de atención al cliente estará encantado de atenderte.

    Y como siempre en La Dolce Vita vas a encontrar lo que necesitas.

  • EJES SKATE

    Los ejes de Skate son una parte fundamental del Skateboard que nos sirven para girar y para hacer trucos (Grinds). La elección de los adecuados no es fácil, es una meditada decisión que hemos de hacer a la hora de montarnos un skateboard.

    Los Ejes de Skateboard que estabas buscando.

    La gama de ejes de Skate es extremadamente amplia por lo cual al final nos decantaremos por la marca que más nos guste.

    Los ejes de Skate están fabricados con distintas aleaciones de aluminio y acero. Generalmente la base y el Hanger suelen estar compuestos por estas aleaciones y el Axle suele ser de Acero. Las distintas marcas tienen sus formulas que nos dan más ligereza y nos otorgarán más facilidad a la hora de hacer trucos.

    Partes de un eje

    Las partes que componen un eje son las Alzas (riser pad), Axle, Base, Gomas ( bushings ), Hanger, Kingpin y el Pivot cup.

    ¿Te ha sonado a Chino?..... A nosotros en su día también, por eso intentaremos explicaros cuales son todas las partes que componen un eje.

    Axle.- Es una parte metálica del Eje en la que se atornillan las ruedas y va montada dentro del Hanger.

    Base.- Es el elemento de los ejes sobre la cual van montadas las distintas partes del mismo. Es la parte metálica del eje que se atornilla a la tabla gracias a cuatro agujeros y que fija el conjunto del eje a la tabla de Skate.

    Gomas o Bushings.- Son la parte del eje que nos permiten girar y nos dan amortiguación. Estas tienen una numeración que nos indican la dureza de las mismas. A más dureza más estabilidad cuando hagas trucos o le des en la rampa. Las gomas o Bushings van montadas en el Kinping.

    Hanger.- Es la parte que más se ve del eje y va montada sobre la Base en su parte delantera dentro del Pivot Cup y en su parte trasera va fijada a la Base gracias al kinping. El Hanger es la pieza del Eje que nos permite hacer Grinds.

    Kinping.- Es la parte del Eje que une las distintas partes del mismo. Es un tornillo que va fijo en la base, en el que se montan las gomas o Bushings y que fija el Hanger con la Base. Como veis es el aglomerante del Eje.

    Pivot Cup.- Es un agujero que va en la parte delantera del eje la cual da estabilidad al eje puesto que el Hanger descansa en el.

    Altura de los Ejes de Skate

    Básicamente la elección de la altura del eje dependerá del diámetro de la rueda a usar. A mayor diámetro más altura de Eje. Los Ejes de Skate suelen tener tres alturas:

    • Low.- Ejes bajos. Combinan a la perfección con tablas estrechas y ruedas pequeñas. Si lo tuyo son los trucos de suelo, manuals y toda clase de flip tricks, estos son tus ejes.
    • Mid.- Ejes Medios. Este tipo de eje es el más polivalente. Son para tablas medianas en anchura y unas ruedas de una métrica media inferior a unos 56 mm. Da igual que patines la calle, le des al Skatepark o a las rampas, esta clase de ejes son el todo terreno del Skateboard.
    • High o Estándar.- Son el tipo de eje más tradicional. Su altura es superior a los Low. Se suelen montar en tablas más anchas y rueda más grandes. Son un tipo de ejes indicados para transiciones, minis, Skateparks, Bowls, etc.

    Anchura del eje

    Existen 3 formas de indicar la medida del ancho para los ejes de Skate viene determinnada según el fabricante.

    Pueden mostrarse en pulgadas o en milímetros y para más inri nos pueden dar el ancho del “hanger” o del total del Axle (parte del eje en la que van atornilladas las ruedas).

    El ancho total del eje es un factor importantísimo ya que no hay algo peor para nuestro gran amigo el Skate que las ruedas sobresalgan de la tabla o se queden demasiado metidas dentro de la misma.

    Materiales

    Actualmente la combinación de aleaciones con los que se construyen los ejes es tan amplia como la gama de las distintas marcas que existen en el mercado.

    Al final los materiales que lo componen determinarán la dureza y el peso del eje.

    Si lo que buscamos en un eje es poder realizar trucos de flip nos decantaremos por ejes de Skate más ligeros, pero si lo que queremos es machacar nuestros ejes a base de grinds larguísimos elegiremos unos ejes más resistentes que lógicamente serán más pesados.

    Los ejes de gama media suelen estar construidos con aleaciones de aluminio para el “base” y el hanger y su Axle suele estar construido con una aleación de acero.

    A más alta gama de eje mayor calidad de aleacione, puede ser usado aluminio con estándares armamentísticos, aleaciones con titanio e incluso ejes de magnesio.

    Existen otras marcas las cuales optan por aligerar sus ejes poniendo kinpings huecos, Axles huecos o hangers perforados.

    Como siempre, elegir los ejes en La Dolce Vita será todo un acierto puesto que encontrarás la mejor selección online de internet.

  • RUEDAS SKATE

    Las ruedas de Skate son un elemento fundamental a la hora de montar nuestro Skate. La comodidad al montar nuestro Skateboard, la suavidad e incluso la velocidad vienen determinadas por las ruedas que elijamos.

    Las Ruedas de Skate, toda una ciencia.

    La fabricación de las ruedas de Skate se ha convertido en algo así como una categoría pseudocientífica, tanto por intentar conseguir el compuesto perfecto como por sus shapes.

    Las ruedas suelen ir marcadas con sus características técnicas de la siguiente manera:

    51mm 21mm 100A

    • La primera numeración nos da el diámetro de la rueda
    • La segunda numeración nos da la superficie de la rueda que esta en contacto con el suelo
    • La tercera numeración nos dará la dureza del uretano. Cuanto mayor sea esta numeración, más dura será la rueda.

    Diámetro

    Lo principal cuando elijamos nuestras ruedas de Skate será el diámetro de estas que suelen estar comprendidas entre 49 y 60 milímetros. A partir de 60 milímetros son consideradas ruedas de cruisers, longboards e incluso Surfskates.

    Cuanto mayor sea el diámetro más velocidad alcanzará la rueda pero menor será su coeficiente de aceleración.

    Un diámetro pequeño nos otorgará mayor ligereza y un alto cociente de aceleración, es decir, alcanzaremos la velocidad tope de la rueda muy rápido. También nos dará un menor centro de gravedad lo cual nos será muy útil a la hora de hacer trucos técnicos de Street.

    Según su diámetro podremos clasificar las ruedas en cuatro grupos:

    De 49 a 52 milímetros.

    Estas ruedas de Skate son perfectas para Street y toda clase de flips. Nos otorgarán gran tacto y conseguimos alta velocidad instantáneamente.

    De 53 a 56 milímetros

    Esta medida es la más polivalente. Con este rango podremos patinar en toda clase de terrenos.

    De 56 a 58 milímetros

    Este rango de medidas nos otorga estabilidad a altas velocidades lo cual es perfecto para todo tipo de minis, verts y bowls.

    De 58 a 60 Milímetros

    Esta medida esta indicada para los cruisers o para montarlas en nuestra tabla Old School. La dureza de esta clase de rueda oscila entre 80A y 90A.

    Formas y Shapes

    Las formas y Shapes de las ruedas es algo que a simple vista no podremos apreciar pero que influye directamente en nuestro Skateboarding. Existen tres formas con propiedades distintas.

    Clásicas o Cruiser

    Son las que mantienen la forma original y suelen ser blandas otorgándonos un gran agarre. Están indicadas para el cruising o un Skateboard Old School.

    Wider

    Son unas ruedas que nos aportan gran estabilidad y al ser más grandes nos otorgan gran velocidad. Perfectas para patinar en Bowl o rampas de todo tipo. Grandes y robustas.

    Narrow

    Este Shape lo suelen tener las ruedas de poco radio y suelen ser más estrechas. También tienen menos superficie de contacto, otorgándonos menos fricción, menor peso y una mayor capacidad de repuesta. Este tipo de rueda esta indicada para trucos técnicos y Street.

    Dureza de la rueda

    El cociente de dureza de las ruedas de Skateboard suele estar indicado en las mismas y dependiendo del compuesto de uretano de las mismas serán más duras o más blandas. Las ruedas de Skate suelen ser duras y la numeración suele variar entre 98A y 104A. Existen ruedas en el mercado como las Bones que usan la escala B que equivale a 20 puntos menos que las de clasificación A siendo una 78B equivalente a una 98A o una 80B equivale a una 100A.

    Cuanto mayor sea la dureza mayor será el número.

    A más dureza menor fricción contra el suelo y mayor resisténcia.

    A menor dureza mejor absorción de impactos y más suavidad a la hora de ir de un lado a otro.

    Textura de la rueda

    Existen tres texturas básicas las cuales enumeramos a continuación

    Treaded

    Este tipo de rueda suele tener unas bandas de rodadura para ayudarnos al agarre en terrenos irregulares.

    Smooth

    Este tipo de textura es ideal para todo tipo de Skateboard.

    Sticky

    Este tipo de rueda son muy suaves y se adaptan perfectamente al suelo para tener un Skateboarding muy cómodo.

    En La Dolce Vita te ofrecemos uno de los mejores catálogos en ruedas de Skateboard.

  • SKATES COMPLETOS

    Lo más fácil cuando nos iniciamos dentro del mundo del Skateboard es adquirir un Skate completo o montado. Esto nos ahorrara algún que otro problema, ya que la tecnificación dentro del mundo del Skateboard es tal que nos resultaría muy difícil elegir correctamente los diferentes componentes que necesitamos para configurar nuestro Skate.

    Los mejores Skates Completos.

    Solo en La Dolce Vita encontraras una de las gamas más extensas de Skates Completos de internet.

    Elegir tu Skate Completo.

    Una de las razones por las que elegir un Skate Completo es porque básicamente la tabla de Skateboard variara en medida según nuestro pie, peso y altura.

    El tipo de Skateboard que practiquemos también será determinante para elegir la medida de nuestro Skate, pero cuando nos estamos iniciando, será más determinante nuestro número de pie que nuestras pretensiones a la hora de escoger una modalidad de Skateboarding.

    La medida de los Skateboards viene dada en pulgadas y se coge como referencia el ancho de las tablas.

    Medidas de los Skates Completos

    Básicamente podemos englobar las diferentes medidas en cuantro categorías que son:

    Micro Size

    Son los Skateboards más pequeños que se fabrican y están pensados para niños de hasta 6 años los cuales miden hasta un metro de altura y calzan un 35 EU. El tamaño de este tipo de Skate variará entre 6.5 y 6.75 pulgadas.

    Mini Size

    Son Skateboards pensados para niños de 6 a 8 años los cuales miden entre un metro de altura hasta un metro y treinta y cinco centímetros y calzan del 35 EU al 38. El tamaño de este tipo de Skate variará entre 6.75 y 7.0 pulgadas.

    Mid Size

    Son Skateboards pensados para chavales de 8 a 12 años los cuales miden hasta un metro sesenta centímetros con un pie del 38 EU al 40. El tamaño de este tipo de Skate variará entre 7.0 y 7.5 pulgadas.

    Full Size

    Son Skateboards pensados para chavales a partir de 12 años los cuales miden desde un metro sesenta centímetros con un pie a partir del 40 EU. El tamaño de este tipo de Skate suele empezar a partir de 7.75.

    Y si tienes cualquier duda en tu elección, en La Dolce Vita disponemos un equipo profesional que te atenderá y despejará cualquier duda que tengas al respecto.

  • HARDWARE
  • RODAMIENTOS SKATE

    Los rodamientos son la parte de nuestro Skateboard que permiten a las ruedas avanzar o retroceder.

    Todos los Rodamientos de Skateboard en La Dolce Vita.

    Están compuestos por unas pequeñas bolas de acero o cerámica montados en medio de dos anillos circulares concéntricos que fijados en el Axel del eje por una tuerca y montados en una rueda nos permite desplazarnos con nuestros Skateboards o nuestros longboards.

    Todos los rodamientos de Skateboard o Longboard son fabricados en una medida estándar para que encajen en toda clase de ruedas.

    Existen diferentes factores que hacen que un rodamiento sea de buena o mala calidad y esto no solo es aplicado a la velocidad de rodadura. Tienen que ver también con su durabilidad, capacidad de carga en los planos axial, vertical o la torsión del mismo, materiales usados, acabado superficial, lubricación y el factor que más comúnmente es destacado es la tolerancia medida en el estándar ABEC. Desafortunadamente no todas las compañías desvelan muchos detalles de los rodamientos que fabrican, únicamente nos desvelan la escala en ABEC a la que pertenecen.

    Os ayudaremos a comprender las partes de los rodamientos para facilitarte su elección.

    Certificación ABEC

    La certificación ABEC (Annular Bearing Engineers Council) es un sistema que nos sirve para certificar los rodamientos por la tolerancia que poseen. Es una certificación con más de 30 años de historia que establece los estándares en las dimensiones, tolerancias, ruido y geometrías.

    Mucha gente asocia un número superior en el ABEC a mayor rapidez en el rodamiento y no siempre es el caso. Una menor tolerancia en la cual las bolas están más cerca del anillo interior y una mayor tolerancia las bolas estarán más cerca del anillo exterior resultando en un rodamiento más eficiente a altas velocidades. Otros aspectos como son los materiales, forma de los anillos, lubricación y la forma en la que trabaja el rodamiento aplicando fuerza en los distintos planos son factores que harán que un rodamiento sea más suave, rápido y duradero. En la mayoría de los casos los rodamientos ABEC con más numeración son obtenidos con procesos más precisos en la fabricación. No solo la certificación ABEC nos define la velocidad del rodamiento.

    Carga en los rodamientos

    Los rodamientos han de estar preparados para tener un buen rendimiento. El track (espacio entre los anillos que componen el rodamiento) debe de tener la forma apropiada para disipar la mayor carga de fricción en los tres planos en los que se ejerce fuerza.

    En el plano vertical (arriba y abajo), Axial (derecha e izquierda) y la torsión del rodamiento (giros y retorcimientos).

    Un rodamiento de calidad tendrá un surco profundo para contener las bolas de acero en su lugar provocando una limitación en su movimiento y evitando así la fricción, a menor fricción mayor velocidad. Minimizar la fricción es donde los materiales y la lubricación del rodamiento juegan a favor de la velocidad.

    Materiales de los Rodamientos

    El material del rodamiento es el factor principal que impacta directamente en el precio, por eso podemos encontrarnos en el mercado rodamientos desde 12€ hasta 120€.

    Los rodamientos de precisión cerámicos aceleran con una rapidez increíble, ruedan más y recorren más distancia que los rodamientos convencionales de bolas de acero. Esta es la razón por la que los rodamientos cerámicos cuestan a partir de 60€. También existe una opción más económica a los rodamientos cerámicos que son los rodamientos mixtos combinando bolas de acero y cerámica que dan un excelente resultado.

    El rodamiento convencional es el de bolas de acero que aunque no sean unos cerámicos poseen una calidad excelente.

    Espaciadores

    Muchos rodamientos incluyen unos pequeños cilindros metálicos llamados espaciadores. Aunque no son imprescindibles son aconsejables si quieres prolongar la vida de los rodamientos y optimizar tu configuración. Los espaciadores se colocan entre los rodamientos dentro de la rueda y mantienen el espacio necesario entre ambos rodamientos. El resultado es que podemos ajustar de manera exacta las tuercas del Axle y nos otorgarán más suavidad, sujeción y una mayor vida de los mismos.

    Lubricación

    El auténtico secreto y el factor decisivo en unos rodamientos para minimizar la fricción de los mismos es la lubricación. Por eso es recomendable el uso de lubricantes de alta competición. Tenemos que recordar que los rodamientos de alta calidad están diseñados para durar mucho más tiempo pero requieren de una atención especial para mantenerlos limpios y un mantenimiento adecuado.

    Siempre recomendaremos un mantenimiento adecuado para alargar la vida de los rodamientos.

    La regla de oro de los rodamientos es:

    Rodamientos limpios es igual a un riding cómodo

    Riding cómodo es igual a Riding suave y rápido.

    Riding suave y rápido es igual a Engorile Máximo.

    La mejor selección de rodamientos online solo en La Dolce Vita.

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