EJES SKATE

Los ejes de Skate son una parte fundamental del Skateboard que nos sirven para girar y para hacer trucos (Grinds). La elección de los adecuados no es fácil, es una meditada decisión que hemos de hacer a la hora de montarnos un skateboard.

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Los ejes de Skate son una parte fundamental del Skateboard que nos sirven para girar y para hacer trucos (Grinds). La elección de los adecuados no es fácil, es una meditada decisión que hemos de hacer a la hora de montarnos un skateboard.

Los Ejes de Skateboard que estabas buscando.

La gama de ejes de Skate es extremadamente amplia por lo cual al final nos decantaremos por la marca que más nos guste.

Los ejes de Skate están fabricados con distintas aleaciones de aluminio y acero. Generalmente la base y el Hanger suelen estar compuestos por estas aleaciones y el Axle suele ser de Acero. Las distintas marcas tienen sus formulas que nos dan más ligereza y nos otorgarán más facilidad a la hora de hacer trucos.

Partes de un eje

Las partes que componen un eje son las Alzas (riser pad), Axle, Base, Gomas ( bushings ), Hanger, Kingpin y el Pivot cup.

¿Te ha sonado a Chino?..... A nosotros en su día también, por eso intentaremos explicaros cuales son todas las partes que componen un eje.

Axle.- Es una parte metálica del Eje en la que se atornillan las ruedas y va montada dentro del Hanger.

Base.- Es el elemento de los ejes sobre la cual van montadas las distintas partes del mismo. Es la parte metálica del eje que se atornilla a la tabla gracias a cuatro agujeros y que fija el conjunto del eje a la tabla de Skate.

Gomas o Bushings.- Son la parte del eje que nos permiten girar y nos dan amortiguación. Estas tienen una numeración que nos indican la dureza de las mismas. A más dureza más estabilidad cuando hagas trucos o le des en la rampa. Las gomas o Bushings van montadas en el Kinping.

Hanger.- Es la parte que más se ve del eje y va montada sobre la Base en su parte delantera dentro del Pivot Cup y en su parte trasera va fijada a la Base gracias al kinping. El Hanger es la pieza del Eje que nos permite hacer Grinds.

Kinping.- Es la parte del Eje que une las distintas partes del mismo. Es un tornillo que va fijo en la base, en el que se montan las gomas o Bushings y que fija el Hanger con la Base. Como veis es el aglomerante del Eje.

Pivot Cup.- Es un agujero que va en la parte delantera del eje la cual da estabilidad al eje puesto que el Hanger descansa en el.

Altura de los Ejes de Skate

Básicamente la elección de la altura del eje dependerá del diámetro de la rueda a usar. A mayor diámetro más altura de Eje. Los Ejes de Skate suelen tener tres alturas:

  • Low.- Ejes bajos. Combinan a la perfección con tablas estrechas y ruedas pequeñas. Si lo tuyo son los trucos de suelo, manuals y toda clase de flip tricks, estos son tus ejes.
  • Mid.- Ejes Medios. Este tipo de eje es el más polivalente. Son para tablas medianas en anchura y unas ruedas de una métrica media inferior a unos 56 mm. Da igual que patines la calle, le des al Skatepark o a las rampas, esta clase de ejes son el todo terreno del Skateboard.
  • High o Estándar.- Son el tipo de eje más tradicional. Su altura es superior a los Low. Se suelen montar en tablas más anchas y rueda más grandes. Son un tipo de ejes indicados para transiciones, minis, Skateparks, Bowls, etc.

Anchura del eje

Existen 3 formas de indicar la medida del ancho para los ejes de Skate viene determinnada según el fabricante.

Pueden mostrarse en pulgadas o en milímetros y para más inri nos pueden dar el ancho del “hanger” o del total del Axle (parte del eje en la que van atornilladas las ruedas).

El ancho total del eje es un factor importantísimo ya que no hay algo peor para nuestro gran amigo el Skate que las ruedas sobresalgan de la tabla o se queden demasiado metidas dentro de la misma.

Materiales

Actualmente la combinación de aleaciones con los que se construyen los ejes es tan amplia como la gama de las distintas marcas que existen en el mercado.

Al final los materiales que lo componen determinarán la dureza y el peso del eje.

Si lo que buscamos en un eje es poder realizar trucos de flip nos decantaremos por ejes de Skate más ligeros, pero si lo que queremos es machacar nuestros ejes a base de grinds larguísimos elegiremos unos ejes más resistentes que lógicamente serán más pesados.

Los ejes de gama media suelen estar construidos con aleaciones de aluminio para el “base” y el hanger y su Axle suele estar construido con una aleación de acero.

A más alta gama de eje mayor calidad de aleacione, puede ser usado aluminio con estándares armamentísticos, aleaciones con titanio e incluso ejes de magnesio.

Existen otras marcas las cuales optan por aligerar sus ejes poniendo kinpings huecos, Axles huecos o hangers perforados.

Como siempre, elegir los ejes en La Dolce Vita será todo un acierto puesto que encontrarás la mejor selección online de internet.

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